Obchodná oblasť:

Máme 3-4 plavieb za mesiac na pokrytie nižšie uvedeného prístavu:

Medzi Šanghajom, Tianjin, Qingdao, Dalian, Zhangjiagang, Lianyungang, Bayuquan, Fangcheng, Qinzhou, Guangzhou, Morowali, Gresik, Batam, Jakarta, Semarang, Surabaya, Belawan, Cigading a Taiz, Adenský záliv.

Zaoceánske plavidlo odchádza z čínskych prístavov ako Šanghaj alebo Ningbo. Potom cestuje cez Indický oceán, prechádza Hormuzským prielivom alebo využíva alternatívne trasy v závislosti od prepravcu a harmonogramu prepravy.

Plavidlo prichádza do prístavu v Jemene, typicky Aden alebo Hodeidah. Tieto prístavy slúžia ako hlavné vstupné brány pre námornú nákladnú dopravu do Jemenu a poskytujú prístup k cestným a železničným sieťam pre ďalšiu distribúciu v rámci krajiny.

Lodné služby z Indonézie do Jemenu odchádzajú z indonézskych prístavov ako Jakarta alebo Surabaya a plavia sa cez Indický oceán smerom k Jemenu. Konkrétna trasa sa môže líšiť v závislosti od prepravcu a harmonogramu prepravy.

Plavidlo prichádza do prístavu v Jemene, zvyčajne Aden alebo Hodeidah. Tieto prístavy slúžia ako hlavné vstupné brány pre námornú nákladnú dopravu do Jemenu a poskytujú prístup k cestným a železničným sieťam pre ďalšiu distribúciu v rámci krajiny.

Indonézia a Jemen sa nachádzajú v rôznych regiónoch Indického oceánu, vďaka čomu je námorná nákladná doprava základným spôsobom dopravy medzi oboma krajinami. Námorná konektivita zabezpečuje pravidelné prepravné služby a umožňuje prepravu širokého spektra tovaru.

Čas prepravy námorných zásielok z Indonézie do Jemenu sa môže líšiť v závislosti od faktorov, ako je vybraný prepravca, trasa, podmienky prekládky a poveternostné podmienky. Zvyčajne sa pohybuje od 20 do 35 dní. Prepravcovia by mali zvážiť tento časový rámec pri plánovaní dodávateľského reťazca a harmonogramov dodávok.